1,0m/s gripfarþegalyfta

1,0m/s gripfarþegalyfta

Málshraði: 1,0m/s
Hleðslusvið: 450kg-1050kg (6-14 farþegar)
Notkunarhamur: 24 klst samfelld tíð notkun
Umsóknarumhverfi: Íbúð, hótel, skrifstofur, opinberar byggingar
Stillingar: MR lítið vélarherbergi / MRL vél herbergislaust tvær gerðir, fullt verkefni
sérsniðin í boði
Hringdu í okkur
Lýsing
Tæknilegar þættir

 

Hvað er 1,0m/s togfarþegalyfta

 

 

1,0m/s gripfarþegalyfta er gírlaust lóðrétt flutningskerfi með varanlegu segulmagni sem er hannað fyrir farþegaflutninga í lágum og meðal-háum byggingum.
 
Það gerir farþegum kleift að:
  • Taktu stöðugar lóðréttar ferðir á milli byggingarhæða
  • Njóttu sléttrar byrjunar, jöfnunar og stöðvunar án augljóss hristings
  • Náðu -langtíma samfelldri tíðri notkun fyrir daglegt farþegaflæði
  •  

Í samanburði við hefðbundnar gíraðar toglyftur, bætir það akstursþægindi til muna, dregur úr orkunotkun og dregur úr daglegum viðhaldskostnaði í byggingarumhverfi með mikilli-umferð.

1.0m/s Traction Passenger Elevator

Af hverju verkefni velja 1,0m/s toglyftu

Þessi lyfturöð er mikið notuð í fasteigna- og atvinnuinnviðaverkefnum vegna þess að hún leysir þrjá kjarna verkjapunkta í byggingu og rekstri:

 

 

Þægindi fyrir farþegaakstur

Samþykkir PM gírlausan drif + fulla VVVF stjórn, lágan titring og lágan hávaða, útilokar óþægilegt stuð meðan á hlaupi stendur.

Byggja Plásssparnaður

Tveir byggingarvalkostir (MR / MRL) laga sig að mismunandi þakhönnun, ekki þarf sérstaklega stórt vélarrými til að lækka byggingarfjárfestingu.

Langtíma-áreiðanleiki rekstrar

Byggt fyrir tíða notkun-alla daga, fullkomið fjöl-laga öryggisvarnarkerfi, stöðugur árangur fyrir margra ára samfellda þjónustu.

Kerfisuppbygging

Lyftukerfið samanstendur af fimm kjarna verkfræðieiningum:
 

Permanent Magnet Gearless drifkerfi

 
  • Há-hagkvæmni samþættur gírlausur toghýsill
  • VVVF breytileg tíðni hraðastjórnun
  • Stöðugt togafköst fyrir langa-klukkutíma samfellda gang, ekkert viðhald á gírolíu

01

Bíla- og lendingarhurðarsamsetning

 
  • 304 ryðfríu stáli bílveggur og lendingarhurðarbygging
  • Anti-árekstur í fullri-hæð ljósgardínu gegn-klípuhönnun
  • Modular hurðarhlutir til að auðvelda skipti og viðhald

02

Stuðningsgrind úr stálskafti og stýrisbrautarkerfi

 
  • Hár-styrkur köldu-stýribrautarfesting úr stáli
  • Fínstillt farmdreifing fyrir fullt farþegafarþega
  • Styður langa-ferðafjölda-hæða uppsetningu

03

Samstillt handrið og bílinnréttingarkerfi

  • Sérhannaðar handrið úr ryðfríu stáli með stöðugri uppsetningu
  • Margir möguleikar fyrir loft, gólf, skreytingarspjald fyrir samsvörun verksins
  • Innbyggð LED-orka-sparar innri lýsingu

04

PLC Intelligent Control System

 

  • 32-bita örtölvu samþætt PLC stjórn
  • Rauntíma-hraða- og álagseftirlit
  • Sjálfvirk bilunar sjálf-greining, neyðarstöðvun og afl-björgunaraðgerð

 

Kostir kjarna vöru

1.0m/s Traction Passenger Elevator

Slétt 1,0m hesthús reið

Sjálfvirk stafræn snjöll hlaupakúrfa-framleiðsla, lítill titringur og lítill hávaði Minna en eða jafnt og 55dB, þægileg akstursupplifun fyrir alla farþega.

 

Mikil orkusparandi hönnun

Ekkert slit tap á gír, orkunotkun minnkað um meira en 50% miðað við gíraða toglyftu; sjálfvirkt svefnljós/vifta þegar það er tómt.

 

Tvö valfrjáls mannvirki spara byggingarkostnað

MRL hætta við efsta vélaherbergi; MR fyrirferðarlítið lítið vélarherbergi, aðlaga mismunandi borgaralega þakhönnun.

 

Ljúktu við 30+ öryggisstillingar

Fullkomlega í samræmi við EN81 & GB7588 staðla, öll vélræn og rafmagns tvöfalt vörn.

 

Fullur stuðningur við aðlögun

Stilltu hleðslu, stærð skála, hurðarstíl, innréttingar og greindar aðgerðir í samræmi við verkteikningu.

 

 

Full tæknileg stærðartafla

 

MRL vél Herbergislaus 1,0m/s Standard stærðir

 

Álag (kg) Farþegarými CW×CD(mm) Hurð EW(mm) Skaft HW×HD(mm) Hola PD(mm) Efsti TH(mm)
450 1100×1100 700 CO 1900×1500 1500 4250
630 1100×1400 700 CO 1850×1850 1500 4250
800 1350×1400 800 CO 2100×1850 1500 4250
1050 1600×1450 900 CO 2350×1900 1500 4400

 

MR Compact Machine Room 1,0m/s Standard stærðir

Álag (kg) Farþegarými CW×CD(mm) Hurð EW(mm) Skaft HW×HD(mm) Hola PD(mm) Efsti TH(mm)
450 1100×1100 700 CO 1600×1800 1350 4400
630 1400×1100 800 CO 1900×1700 1400 4450
800 1400×1350 800 CO 1900×1950 1400 4450
1050 1600×1450 900 CO 2100×2050 1400 4450

 

 

 

Verksmiðjustyrkur og hæfi

 

Framleiðslubúnaður

Suzhou verksmiðja nálægt Shanghai, fullkomnar sjálfvirkar framleiðslulínur og sjálfstæður lyftuprófunarturn

Yfir 200 fagmenntaðir tæknimenn sem styðja fjöldaframleiðslu á 1,0m/s toglyftum

 

Fullbúin vottorð

ISO9001, CE, EN81 tegundarprófunarskýrsla, EAC, full útflutningsskýrsla

 

Staðlað QC ferli

4-skref skoðun: Hráefnisathugun → Hálf-lokið próf → Allt vélapróf → Skoðun fyrir sendingu

 

Stuðningur við verksmiðjuþjónustu

Ókeypis fínstilling á skaftteikningum, sérsniðin skálahönnun, alþjóðleg uppsetningarleiðbeiningar og varahlutaframboð til lengri tíma-

Suzhou Volkspace Intelligent Equipment Co., LTD

Algengar spurningar

Sp.: Er 1,0m/s toglyfta hentugur fyrir 12 hæða íbúðarhús?

A: Já, 1,0 m/s er kostnaðarsamasti-hagkvæmasti kosturinn fyrir byggingar undir 16 hæðum, með stöðuga afköst og lágan-viðhaldskostnað til lengri tíma litið.

 

Sp.: Get ég valið herbergislausa gerð MRL vél fyrir allar álagsstærðir?

A: Allar 450 kg ~ 1050 kg upplýsingar í þessari röð styðja MRL vél herbergislausa uppbyggingu.

 

Sp.: Hvaða tollafgreiðsluskjöl getur þú veitt?

A: CE vottorð, ISO vottorð, prófunarskýrsla lyftu, viðskiptareikningur, pökkunarlisti, upprunavottorð.

 

Sp.: Er 1,0m/s farþegalyftan með fullum öryggisaðgerðum?
A: Já, það er búið yfir 30 stöðluðum öryggisaðgerðum í samræmi við EN81 staðal, þar á meðal ljóstjald, ofhraðavörn, ARD sjálfvirka björgun.
 

Sp.: Hver er munurinn á MR og MRL lyftu?

A: MR þarf lítið vélarherbergi ofan á byggingunni; MRL hættir við efsta vélaklefann, allir aksturshlutar settir upp í hásingu til að spara þakpláss.

 

 

 

maq per Qat: 1,0m/s grip farþegalyfta, Kína 1,0m/s grip farþegalyfta framleiðendur, birgjar, verksmiðja

Hringdu í okkur
Hringdu í okkur